«Железнодорожный транспорт»
№ 4 2006 год

Пульс сети

Горьковская

Для обеспечения перевозок продукции Выксунского металлургического завода (ВМЗ), выпускающего для ОАО «РЖД» колеса нового поколения, Горьковская железная дорога и ВМЗ развивают транспортную инфраструктуру на подходах к предприятию. Завершено объединение в единый транспортный узел станций Навашино (ОАО «РЖД») и Мордовщик (ВМЗ), введены в эксплуатацию новые пути и стрелочные переводы, трехэтажный пост ЭЦ. В соответствии с программой совместных действий партнеров намечено удлинить существующие и построить новые подъездные пути к заводу, реконструировать пункты приема и сортировки вагонов, заменить и модернизировать стрелочные переводы, ввести АСУ на станциях Выкса-Промышленная и Выкса-Трубная и др.

Московская

На Московской железной дороге по программе сокращения расходов на пригородные перевозки на малодеятельных участках вводятся в эксплуатацию рельсовые автобусы РА-1, которые хорошо зарекомендовали себя в сообщении Голутвин-Озеры Московско-Рязанского отделения. На Орловско-Курском отделении три таких автобуса выходят на участок Курск - Колпны в Курской и два - на участок Верховье – Ливны I в Орловской области. Перевод пассажирских перевозок между станциями Верховье и Ливны I на рельсовый автобус позволит снизить расход дизельного топлива почти в 10 раз и сделает поездку комфортной и быстрой. При этом сохранен прежний размер оплаты за проезд по участку. По новому графику маршрут автобуса продлевается до станции Долгое и время на поездку сократится на 30%.

Свердловская

На Сургутском отделении Свердловской железной дороги реализуется комплекс мер по повышению безопасности движения на железнодорожных переездах. В 2006 г. на их капитальный ремонт выделено 2,6 млн. руб. В частности, планируется оборудовать два переезда в районе станций Куть-Ях и Сургут-Порт с наибольшей интенсивностью движения железнодорожного и автомобильного транспорта устройствами заграждения. Кроме улучшения технического состояния переездов, руководством отделения проводится большая работа по профилактике нарушений правил их проезда. Совместно с работниками ГИБДД организуются рейды по выявлению недисциплинированных водителей, на подходах к переездам устанавливаются дополнительные знаки.

Красноярская

Развивается сотрудничество Красноярской железной дороги и угледобывающих предприятий Красноярского края. Угольные разрезы являются главными стратегическими партнерами магистрали, обеспечивают 70% ее грузооборота. В прошлом году они вложили в усиление железнодорожной инфраструктуры около 700 млн. руб. и столько же намерены инвестировать в 2006 г. Красноярская дорога и Ассоциация малых угольных разрезов края тесно взаимодействуют в освоении возрастающих угольных перевозок. Так, смежники планируют удлинить подъездные пути и реконструировать пост ЭЦ на станции Ирбейская, обслуживающей Ирбейский разрез, развить станцию Кучеткан, отправляющую на экспорт уголь Карабульского разреза, расширить инфраструктуру Саяно-Партизанского и Сереульского разрезов.

Западно-Сибирская

За последнее время значительно выросли доходы, получаемые сервис-центрами Западно-Сибирской дирекции по обслуживанию пассажиров Западно-Сибирской железной дороги на вокзалах станций Омск, Новосибирск, Барнаул, Новокузнецк, Кемерово и Томск. Здесь пассажирам предоставляют 43 вида услуг. В их числе традиционный заказ железнодорожных билетов с доставкой на предприятие или на дом, а также подборка наиболее удобного и наименее затратного маршрута поездки по железной дороге, телефонная справка или консультация. Кроме того, предоставляются такие услуги как заказ такси, оформление авиабилетов, бронирование мест в гостиницах вокзалов и городов, доставка обеда в комнату отдыха, пользование залом совещаний и деловых переговоров в гостиницах вокзалов, организация экскурсий по городу. В сервис-центрах можно воспользоваться междугородной, международной, факсимильной связью, электронной почтой.

Забайкальская

Завершение удлинения путей в парках станций Белогорск, Магдагачи и Тыгда на Забайкальской железной дороге обеспечило возможность приема длинносоставных поездов. Для повышения качества перевозок по Транссибирской магистрали, которая должна стать основой транзитного коридора между Европой и странами Азиатско-Тихоокеанского региона, в текущем году более 300 млн. руб. будет вложено в реконструкцию станций Свободненского отделения. Почти 30 млн. руб. выделено на укладку нового стрелочного перевода и 650 м пути, оснащение современными устройствами сигнализации, централизации и блокировки, двусторонней парковой связью, наружным освещением на станции Улягир. Более 89 млн. руб. будет затрачено на реконструкцию станции Ангарич, где уложат 1,1 км главного пути и семь стрелочных переводов. Значительные средства намечено освоить на земляных работах, монтаже устройств сигнализации, централизации и блокировки. На станции Талдан ремонтники ПМС № 225 также произведут отсыпку земляного полотна и уложат путь. Строители Магдагачинского СМП № 261 обновят пост электрической централизации, построят два пункта обогрева. Продолжится реконструкция грузовой станции Белогорск II.