Фото А.Г.Чиркова и А.В.Митрофанова

В конце октября в Московском государственном университете путей сообщения прошла VI научно-практическая конференция «Безопасность движения поездов». В ее работе приняли участие руководители Минтранса России, Федерального агентства железнодорожного транспорта, ОАО «РЖД», депутаты Государственной Думы, главные инженеры ряда железных дорог, ученые ВНИИЖТа, ВНИИАСа, МИИТа и других транспортных вузов, специалисты ЗАО «Отраслевой центр внедрения новой техники и технологий», ГУП ОНЦ «Безопасность движения, представители компаний-изготовителей железнодорожной техники и др.

На пленарных заседаниях, а также на заседаниях более десяти специализированных секций были всесторонне рассмотрены актуальные проблемы обеспечения безопасности движения на современном этапе.

Открыл работу научно-практической конференции старший вице-президент ОАО «РЖД» Б.М. Лапидус, подчеркнувший в своем выступлении необходимость системного подхода к управлению безопасностью на основе экономических методов и современного риск-менеджмента.

Подробно с задачами и путями совершенствования действующей системы управления безопасностью движения в условиях реформирования железнодорожного транспорта познакомил участников конференции начальник Департамента безопасности движения и экологии ОАО «РЖД» П.С.Шанайца.

С большим интересом на пленарном заседании были выслушаны доклады депутата Государственной Думы РФ С.И.Чаплинского о законодальном обеспечении безопасности на транспорте, заведующего кафедрой МИИТа, директора ГУП ОНЦ «Безопасность движения» В.М.Лисенкова о системе предупреждения потерь и ущербов при перевозке пассажиров и грузов, заместителя генерального директора ЗАО «ОЦВ» Б.Д.Никифорова о развитии единой комплексной системы обеспечения безопасного движения поездов по графику с повышением энергосбережения и пропускной способности лимитирующих участков железных дорог, первого заместителя директора ВНИИЖТа Ю.М.Черкашина об обеспечении безопасности движения поездов в свете новых подходов в системе корпоративного управления ОАО «РЖД» и др.

Всего на пленарных заседаниях и секциях прозвучало более 300 докладов и сообщений, отразивших технические, организационные, экономические, кадровые, медицинские и многие другие аспекты обеспечения безаварийной работы железных дорог.

По результатам обсуждения участниками конференции были выработаны и приняты рекомендации, направленные на дальнейшие повышение уровня безопасности движения поездов на стальных магистралях страны на основе системного научно-обоснованного подхода и планомерной профилактической работы на местах.